Zima dolazi, i osim ako niste jedna od onih hrabrih duša koje plove cijele godine, vrijeme je da razmislite o pripremanju plovila za sezonu. Pravilno zimovanje nije samo izbjegavanje skupih popravaka u proljeće – radi se o tome da se vaš brod probudi spreman za plovidbu kada se vrijeme zagrije.
Preskočite korake zimovanja, i kockate se s napuklim motornim blokovima, pljesnivim interijером i zamjenom baterija koje će pojesti budžet za gorivo sljedeće sezone. Prođimo kroz ono što stvarno treba napraviti bez prevelikog kompliciranja.
Motor je na prvom mjestu
Vaš motor je mjesto gdje zima čini najviše štete, pa je ovo glavni prioritet. Slatka voda ostavljena unutra će se zamrznuti, proširiti i napuknuti motorni blok ili ispušne kolektore. Čak i u blažim klimama, stajaća voda stvara koroziju.
Počnite s propuštanjem antigela kroz cijeli sustav hlađenja. Za unutarnje motore to znači temeljito ispiranje sustava sirove vode i dovođenje antigela u svaki prolaz gdje voda stoji. Vanbrodski motori trebaju pražnjenje donje jedinice i ponovno punjenje svježim uljem za mjenjač – kontaminacija vodom će se tamo zamrznuti i uništiti zupčanike.
Promijenite motorno ulje i filter prije skladištenja, ne u proljeće. Korišteno ulje sadrži kiseline i vlagu koje korodiraju unutarnje dijelove tijekom zime. Svježe ulje pruža zaštitni sloj koji održava sve sigurnim tijekom perioda skladištenja.
Zamaglite cilindre motora uljem za magljenje kroz usisni otvor dok radi, zatim dajte svaku svjećicu prije ponovnog postavljanja svjećica labavo. Ovo štiti stijenke cilindara i ventile od vlage i korozije.
Sustav goriva treba pažnju
Gorivo ostavljeno da stoji mjesecima postaje ustajalo, zalijepljuje karburatore i začepljuje injektore goriva. Vaš izbor ovdje: ili potpuno ispraznite sustav ili ga potpuno napunite stabiliziranim gorivom.
Punjenje spremnika sprječava kondenzaciju unutra, što unosi vodu u sustav goriva. Dodajte kvalitetni stabilizator goriva, pokrenite motor dovoljno dugo da tretirano gorivo prođe kroz cijeli sustav, zatim dopunite spremnik. Nemojte samo dodati stabilizator i pretpostaviti da će se distribuirati sam – neće.
Za vanbrodske motore i prijenosne spremnike, mnogi ljudi preferiraju pristup potpunog pražnjenja. Ispraznite sve, pokrenite motor dok ne ugasne zbog gladi goriva, zatim ga ostavite suhim. Obje metode funkcioniraju; odaberite onu koja odgovara vašoj postavci i dosljedno je se držite.
Zaštitite vodovod
Sustavi vode diljem broda trebaju zimovanje u bilo kojoj klimi gdje temperature padaju ispod nule. Čak i jedno jako smrzavanje može puknuti cijevi, napuknuti bojlere i uništiti kućišta pumpi.
Potpuno ispraznite sve spremnike i linije slatke vode. Otvorite svaku slavinu, operite WC više puta dok voda ne prestane teći i ispraznite bojler. Većina ljudi zatim ispuhuje linije komprimiranim zrakom ili pumpa netoksični antigel kroz cijeli sustav.
Metoda antigela je temeljitija. Pumpajte RV antigel (ružičasti, ne automobilski antigel) kroz svaku slavinu, tuš i WC dok ne izađe ružičasta tekućina. Ne zaboravite pranje palube, tuš na krmi ili bilo koji drugi izlaz vode. Galun ili dva pokriva većinu brodova.
Spremnici za otpadne vode trebaju biti ispražnjeni, isprani i ostavljeni s malo antigela unutra kako bi se zaštitili ventili i brtve pumpe.
Briga o baterijama čini ili kvari proljetno puštanje u rad
Baterije ostavljene ispražnjene ili spojene preko zime često ne prežive do proljeća. Hladne temperature usporavaju kemijske reakcije, a ispražnjena baterija može se zamrznuti i napuknuti iznutra.
Uklonite baterije s broda i pohranite ih negdje gdje ne smrzava. Prije skladištenja, potpuno ih napunite – napunjena baterija puno bolje odolije smrzavanju od ispražnjene.
Povežite baterije na kvalitetni održavajući punjač (trickle charger) koji automatski prati i održava razine punjenja. Provjerite ih mjesečno ako možete. Baterije koje stoje ispražnjene mjesecima razvijaju sulfataciju na pločama, trajno smanjujući kapacitet.
Očistite polove baterije prije skladištenja i nanesite zaštitni sloj kako biste spriječili koroziju tijekom perioda skladištenja.
Unutrašnjost također treba ljubav
Vlaga zarobljena unutra stvara plijesan, buđ i taj prepoznatljivi zatvoreni miris koji traje vječnost. Vaš cilj: održati unutrašnjost što sušom moguće.
Uklonite svu tkaninu koju možete – jastuke, deke, ručnike, sve što zadržava vlagu. Pohranite ih negdje suho i prozračno. Ostavite vrata kabine i ormarića otvorena kako biste promicali cirkulaciju zraka, ali ih osigurajte da ih vjetar ne može treskati.
Temeljito očistite unutrašnjost prije zatvaranja. Ostatci hrane, izlijevanje i organska tvar privlače štetnike i pružaju hranu za rast plijesni. Potpuno ispraznite hladnjak, temeljito ga očistite i poduprite vrata otvorena.
Postavite apsorptore vlage diljem kabine – ti punjivi silikagel spremnici ili jednokratni desikantni paketi dobro funkcioniraju. Oni će prikupiti vlagu koja se neizbježno nakuplja tijekom zime.
Zaštita tende i presvlaka
Bimini nadstrešnice, tende i presvlake trpe udarce zimskog vremena. UV degradacija se nastavlja čak i zimi, a zarobljena vlaga uzrokuje plijesan koja je gotovo nemoguće potpuno ukloniti.
Temeljito očistite sve tende i presvlake prije skladištenja. Uklonite mrlje, tretirajte odgovarajućim sredstvima za čišćenje i pustite da se sve potpuno osuši. Plijesan voli vlažnu tkaninu, i što god je tamo u jesen bit će deset puta gore do proljeća.
Ako koristite pokrivač za brod, pobrinite se da je pravilno poduprt da se voda i snijeg ne skupljaju na vrhu. Opušteni pokrivači skupljaju vodu koja na kraju procuri ili podera pokrivač pod težinom. Adekvatni potporne šipke sprječavaju ovo dok omogućavaju cirkulaciju zraka ispod.
Uklonite ili pokrijte vanjske presvlake ako možete. Sunce i vrijeme uništavaju tkaninu brže nego bilo što drugo. Čak i pokriveni, vanjski jastuci imaju koristi od unutarnjeg skladištenja ako imate prostora.
Propusti kroz trup i morski ventili
Ako izvlačite brod iz vode, riješite propuste kroz trup prije nego postanu proljetne glavobolje. Korozija se ubrzava u vlažnom okruženju između sezona.
Zatvorite sve morske ventile i provjerite da se stvarno potpuno zatvaraju. Morski ventili koji nisu bili redovito korišteni često se zaleđuju ili propuštaju. Radite ih naprijed-natrag nekoliko puta, zatim ih zatvorite za skladištenje.
Nanesite tanki sloj vodootporne masti na ručke i navoje morskih ventila. Ovo sprječava koroziju i održava mehanizme pokretljivim. Proljetno puštanje u rad ide puno glatko kada morski ventili stvarno rade.
Pregledajte propuste kroz trup za morski rast, koroziju ili oštećenje. Zima je savršeno vrijeme za održavanje koje ne možete lako raditi kada je brod u vodi.
Održavanje prikolice i dna
Brodovi pohranjeni na prikolicama trebaju održavanje prikolice koliko i održavanje broda. Ležajevi kotača, gume i struktura prikolice sve propadaju tijekom zime.
Pregledajte gume prikolice za pukotine, vremenske provjere i pravilnu napuhanost. Gume razvijaju ravne točke ako su ostavljene u jednom položaju cijelu zimu – ili povremeno pomaknite brod ili lagano prepumpajte gume kako biste smanjili deformaciju kontaktne površine.
Prepakujte ležajeve kotača ako su za to vrijeme, ili barem ih pregledajte za prodor vode i pravilne razine masti. Kvar ležaja na autocesti sljedeće sezone stvara opasne situacije i skupe popravke.
Za brodove pohranjene na suhom, pregledajte stalke i podizne stalke za pravilno pozicioniranje i stabilnost. Brodovi se pomiču tijekom zimskih oluja, i nepravilno poduprti plovila mogu pasti i prouzročiti ozbiljnu štetu.
Provjerite dno za mjehure, oštećenja ili pretjerani morski rast. Zimsko odlaganje pruža savršenu priliku za popravke dna i bojanje bez vremenskog pritiska aktivne sezone.
Ne zaboravite sitnice
Male stvari zaboravljene u jesen postaju veliki problemi u proljeće. Prođite kroz brod s popisom i uhvatite ove lake propuste.
Uklonite elektroniku koju možete – plotere karata, VHF radije, sondere. Temperaturne promjene i vlaga skraćuju njihov životni vijek. Ako ih ne možete ukloniti, barem isključite napajanje i pokrijte ih.
Podmažite sve pokretne dijelove – šarke, brave, mehanizme upravljanja, vitlo, vitla. Sve što se kreće treba zaštitu od korozije tijekom skladištenja.
Dokumentirajte sve što ste napravili. Sljedeće proljeće se nećete sjetiti jeste li zamaglili motor ili promijenili filter goriva. Jednostavan popis štedi zabunu i osigurava da ništa ne bude previđeno tijekom puštanja u rad.
Fotografirajte bilo kakva oštećenja ili probleme koje ste primijetili tijekom zimovanja. Kada stigne proljeće i pokušavate se sjetiti što je trebalo popraviti, slike pružaju savršenu dokumentaciju.
Priča o pokrivačima
Pravi pokrivač za brod čini da sve ostalo funkcionira bolje. Bilo da koristite skupljajuću foliju, prilagođeni pokrivač ili unutarnje skladištenje, držanje vremena podalje od broda multiplicira učinkovitost svih drugih koraka zimovanja.
Skupljajuća folija pruža izvrsnu zaštitu ali stvara probleme s kondenzacijom bez pravilne ventilacije. Pobrinite se da vaš instalater skupljajuće folije uključi adekvatne otvore – čvrsto omatanje bez ventilacije zarobljava vlagu i uzgaja plijesan brže nego ostavljanje broda nepokrivenog.
Prilagođeni pokrivači trebaju pravilnu potporu i vezanje. Pokrivači koji lepršaju na vjetru se iskidaju do proljeća i stvarno uzrokuju više štete nego ostavljanje broda nepokrivenog. Osigurajte ih pravilno, poduprite centar kako bi voda otjecala i provjeravajte ih povremeno tijekom zime.
Unutarnje skladištenje je idealno ali skupo. Ako imate pristup staji, garaži ili skladišnom objektu, kontrolirano okruženje sprječava većinu propadanja povezanog s vremenom. Samo ne preskočite ostale korake zimovanja – unutarnje skladištenje ne sprječava propadanje goriva ili pražnjenje baterije.
Provjere sprječavaju iznenađenja
Nemojte zimovati u listopadu i ignorirati brod do travnja. Povremene provjere hvataju probleme dok su još uvijek upravljivi.
Posjetite mjesečno ako možete. Provjerite pokrivače za oštećenja, provjerite da se ništa nije pomaknulo ili palo, potražite znakove štetnika ili prodora vode. Brzi pregled traje dvadeset minuta i sprječava scenarije katastrofe.
Nakon jakih oluja, provjerite jesu li pokrivači još uvijek sigurni i nisu li se potpore pomaknule. Opterećenje snijega može srušiti neadekvatne sustave potpore, a vjetar uništava labave pokrivače nevjerojatno brzo.
Održavanje baterije zahtijeva redovitu pažnju. Čak i spojene na održavajući punjač, baterije imaju koristi od povremene inspekcije osiguravajući da punjač radi i da veze ostanu čiste.
Proljeće će vam biti zahvalno
Pravilno zimovanje transformira proljetno puštanje u rad iz užasnog maratona u ugodno poslijepodne. Brodovi koji su otišli spavati pravilno se bude spremni za rad s minimalnom gužvom.
Trošak u vremenu i materijalima za temeljito zimovanje je trivijalan u usporedbi s popravkom štete od smrzavanja, zamjenom korodiranih dijelova ili rješavanjem pljesnive unutrašnjosti. Poslijepodne jesenjeg rada sprječava tjedne proljetnih popravaka.
Svaki vlasnik broda razvija svoju rutinu zimovanja na temelju iskustva, klime i tipa plovila. Počnite s ovim osnovama, zatim usavršite svoj proces dok učite što vašem određenom brodu treba. Cilj nije savršenstvo – to je zaštita vaše investicije i osiguravanje maksimalnog uživanja kada se sezona vrati.
Zimsko odlaganje dobro napravljeno znači da prvi proljetni dan na vodi dolazi bez mehaničkih drama, loših mirisa ili neočekivanih računa za popravak. Vaše buduće ja će cijeniti trud koji sada ulažete.
